一， 调节化油器， 《H油针》和《L风针》轻轻拧紧然后全部转出一圈半至两圈之间（H油针低于一圈半的状态下容易损坏发动机），L油针用来细微调节怠速，怠速主要还是靠T针来调节。
二，检查滤油头，可以先把滤油头取下，再起动油锯实验是否正常，如果故障排除，就证明滤油头有堵塞情况，请耐心清洗滤油头。
滤油头里面的金属过滤网可以取下不上，这样可以防止水分堵塞滤油头。
可以对气缸和化油器做好检查，化油器的转速可以调低一点，让发动机输出功率可以匹配转速；
2、链条齿距和链轮齿要相吻合，如果不匹配，跨齿咬死也不能转动。
油锯常见的故障处理有以下几点：
一、假如油锯出现加油熄火、动力不足、发烫机过热等情况时，通常是过滤器的问题。所以在使用油锯操作前，要好好检查过滤器，检查方法为：把过滤器指向太阳光观察，假如出现透彻明亮，是一个合格的过滤器，相反是不合格的。油锯过滤器不够干净可以用肥皂水清洗，晾干后可使用。
二、当油锯的锯齿变钝、不锐利时，可以用挫刀对锯齿链切齿做好适度调整，从而保证锯齿的锐利程度。用挫刀挫的时候也是有讲究的，要顺着切齿的方向挫，不可逆着挫，同时挫刀和链条的角度也不要过大，大概三十度左右。
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油锯化油器的油耗与所选用的型号和品牌有关，没有一种绝对的省油型号。在选择油锯化油器时，应该结合自身的使用需求、频率、材料种类等多方面考虑。此外，也要注意平时的使用维护，定期更换机油、清洁空气滤网等措施都会对油耗有所贡献。综合来看，选择匹配自己需求的适当型号，并且进行规范的保养和维护才是省油的关键。