从电机控制的角度来讲，由于电力系统具有快捷的动态特性，电机控制技术也比较成熟；而发动机作为涉及机械、流动、燃烧、传热的复杂非线性时变系统，动态响应性和控制准确性与电机相比要困难许多。所以在设计中将发动机作为主驱动源，通过电机电动与发电状态的切换对驱动能量进行调节分配，以满足动力系统响应速度和准确性要求。
三电机的则分别负责行走，起升和转向。一般来说要优先保证转向。发电机和发动机是指的内燃叉车。在发动机上会带有一个发电机，一个电动机。在发动机刚刚启动开始工作的时候，用电动机来驱动。吸入油并燃烧后就电动机就不再工作了。发电机是用来给电瓶充电用的。
能量转换区别: 电机-将电能转换成动能
发动机-将热能转换成动能
电机要用电驱动而发电机用别的燃料从而达到发电
1. 原理：电车电机是一种电动机，通过电能转换为机械能来驱动电车运行。它使用电磁感应原理，通过电流在导线中产生磁场，然后利用磁场与固定磁场之间的作用力产生转动力。
发动机是一种内燃机，通过燃烧燃料来产生高温和高压气体，然后利用这些气体的膨胀作用推动活塞运动，最终将燃料能转化为机械能。
2. 能源：电车电机使用电能作为能源，通过电池或电网供电。而发动机则使用燃料（如汽油、柴油或天然气）作为能源，通过燃烧燃料产生能量。
3. 环保性：电车电机在使用过程中不会产生尾气排放，因为它使用电能作为能源。这使得电车电机具有更低的环境污染和减少碳排放的优势。而发动机使用燃料燃烧产生尾气排放，对环境产生较大的污染。
4. 效率：电车电机在能量转换过程中的效率较高，可以达到90%以上。而发动机的效率相对较低，一般在30%到40%之间。
5. 维护和维修：电车电机由于没有传统的内燃机结构，所以维护和维修相对较少。而发动机由于其复杂的内部结构和部件，需要定期的维护和维修。
需要注意的是，与发动机相比，电车电机目前在续航里程、充电设施等方面还存在一些挑战，但随着技术的发展和实施，电动交通的普及程度不断增加。