京九线改道“让路”引江济淮工程。
为确保引江济淮工程如期完成和铁路安全畅通,铁路京九线主动改道让路,专门新修1公里(含三座涵洞、两座桥梁)便线链接京九线。
原因是要惠及到湖北大别山地区，考虑安徽中南部如蚌埠，合肥，安庆等地已经有铁路干线，京九线主要是为了加强北京与香港的交流和京九铁路沿线的革命老区人民以及缓解京广线交通压力，开辟南北大动脉等。
京九铁路最早只是1978年六五计划提出的北京到九江的“小京九”线，当时提出“拟按双线、电气化、客车时速160公里标准，建成一条现代化铁路”，但是当时中国缺乏技术及经济实力建设这样一条高标准准高铁，方案没通过。