高铁亏损是正常的，因为它的成本造价太高，但为什么亏损还要建，一个是，这高铁在我国是高科技项目，建设高铁也是证明我国铁路在大踏步的发展，而且为改善人民的出行要求，最为重要的政治需要，这是要让外国人看看中国无所不能，在国际上提升我国的影响力。
一般每天都是一样的。除非是特珠情况和铁路总公司有调图外，而且是开车的车次和时间每天基本上是固定的，这样的才可以方便旅客出行购票。
如果是铁路开行的列车每天都在变化调整，这样对计划有出行的旅客有一定的影响的，旅客只有在当天才知道坐哪车次和时间。
高铁每年调整的时间通常是在春秋两季，具体是春季3月以及秋季9月。这样设计的目的是为了适应不同季节的客流量和天气变化，以保证列车运行的效率和安全。
在春季，天气逐渐变暖，乘客出行需求增加，所以高铁会适当增加列车班次。而到了秋季，天气变凉，景色宜人，旅游出行需求增加，因此也需要相应调整列车班次和车次。这样的调整能够更好地满足乘客的出行需求，提高高铁的运行效率和服务质量。