高铁没有靠背是因为高铁的座椅设计使用了人体工程学原理，采用了倾斜角度和曲线型的设计，将体重分散到座椅上，提高了坐姿的舒适度，同时也降低了乘客的疲劳程度。
靠背虽然增加了支撑，但是对身体的支撑点不够准确，可能会导致不适和背痛。
因此，在高铁设计中，座椅的人体工程学设计重要性高于传统设计中的靠背设计。
高铁没有铁轨的声音主要是因为其采用了先进的减震和隔音技术。在铁路轨道上行驶的火车，因为轮轴与轨道表面的摩擦会产生振动和摩擦声。
此外，高铁的车箱较短，加入靠背会对空间造成浪费，影响乘客的舒适度。
因此，高铁设计了更加合理的靠背倾角和头枕位置，提高了乘客的舒适度，同时保障了乘客的安全。
不同类型的列车设计也不同，例如短途动车和普速列车则会加入靠背，因为它们的行驶速度相对较慢，不会对乘客的安全造成太大影响。