一般情况下，在我国，从一个完成基础飞行培训的学员成长为正式的机长，这期间要经历大概八个阶段，即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶，然后才可以成为机长。
一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，就要先飞不超过200个小时的实习。在这期间他只是观察，任何操作也不能进行。
之后，考察合格才能成为副驾驶，而副驾驶又分为A、B、C三种类别，仅C类又分为C1、C2、C3，通过一层层的晋级在飞行满2700个小时后，要接受航空公司、中国民航总局代表的联合考核。考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定你能不能成为机长。
而要申请成为像波音777这样大型客机的机长，飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上，拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。不够这些条件，都不能申请成为大型飞机机长。所以一名飞行员要想成为大型飞机的机长，至少要6年时间。
飞行员要做到最快开飞机首先需要熟练掌握飞机的技术和操作。其次，需要提前做好航线和天气等相关情况的规划和研究。在操作时，要严格遵守规章制度，确保安全。同时，要灵活应对各种紧急情况，掌握好应急预案，快速处理突发事件。
还需具备快速决策和反应能力，做到秒速响应，使飞机达到最快速度。
最后，持续学习和提高自身素质，做到精益求精，才能在飞行员的职业生涯中开飞机最快。
一般来说，需要满足以下条件：
1. 培训和经验：飞行员必须完成所有必要的培训和取得必要的飞行经验。这通常包括通过私人飞行执照、商业飞行执照和多发动机等级认证等资格考试。
2. 航空公司要求：航空公司可能会有不同的标准和要求，以决定何时将一名飞行员提升为机长。这可能包括最低的总飞行小时数、特定类型或型号的机器操作经验等。
3.性格特质：作为一个领导者，机长需要具有良好的决策能力、沟通技巧以及压力处理能力。航空公司通常会对飞行员进行心理评估和面试，以确保他们有适合晋升为机长的性格特质。
4. 安全记录：机长是责任重大的职位，他们需要确保安全并遵守所有适用法规。因此，在晋升前，航空公司通常会审查候选人的安全记录。
如果一个飞行员满足上述条件，并获得了航空公司认可，那么他们就可以晋升为机长。