有1艘。大连港油品码头建有30万吨原油、矿石码头,45万吨原油码头,是国内最大的原油码头之一,主要靠泊大型油轮船舶。今年9月,受“梅花”“南玛都”台风影响,大连港油品码头司超大型油轮(VLCC)压港待泊问题严重,多艘船舶待入港,平均每日产生的船舶滞期费约30万元。
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目前全球范围内,45万吨原油船的数量是有限的。虽然无法给出确切的数字,但这些船舶通常是由少数几个主要的船舶制造国建造的,如韩国、中国和日本等。
这些船舶通常用于运输大量的原油,从产油国运往需求国。由于它们的建造和维护成本高昂,因此船队的规模相对较小。此外,随着环保要求的提高和能源转型的推进,未来45万吨原油船的数量可能会有所减少。